Разработаны складные электроскутеры

Трёхколёсный скутер средство передвижения на электропитании имеют подвижную заднюю часть, которая «входит» в переднюю для экономии места на парковках.

Персональный оригинальный транспорт разработан в Японии компанией, объединяющей роботостроителей tmsuk (на их счету, к примеру, реалистичный тренажер для тренировки дантистов) производителя медикаментов и оптики Kowa.

Складные электроскутеры

Совместная организация имеет возраст менее года, но оно уже успело придумать три аналога— трёхколёсные Kobot ν и Kobot β и четырёхколёсные Kobot II.

Два первых варианта имеют похожие конструкции: два передних колеса и единственное заднее, над которым размещается кресло для водителя.

Скутерами управляют вращающиеся рули, а полезная информация выводится на дисплей, прикрытый защитным стеклом.

Эти варианты вполне манёвренны: для поворота транспорта вокруг своей оси необходимо немного наклонить в бок и на пару секунд задержать руль. После того как транспортировка завершена, смело «вкатить» заднюю половину в переднюю нажатием на кнопку смартфона.

Чем отличаются складные электроскутеры

Различия заметны только во внешнем виде: Kobot ν выглядит солидней и спортивней. Kobot II — компактный двухместный электромобиль с выведенными из-под кузова колёсами и полукруглой крышей-колпаком.

Его особенности — поворачивающаяся сидушка пассажира: сидящий по соседству с водителем человек имеет при желании возможность посмотреть назад.

Технические характеристики Kobotа, к сожалению, нам неизвестны. А о допустимой стоимости, и вообще о различных перспективах данного производства консорциум тоже умалчивает. Ну а прототипы покажут широкой публике с 3 по 11 декабря.