Космические корабли инопланетян или человеческий заговор
Когда аэробусы только появились, от жителей населенных пунктов, соседствующих с аэропортами, посыпались сообщения об НЛО. Даже опытные пилоты могут не узнать воздушное транспортное средство, если смотрят на него под непривычным углом зрения. Очень часто очевидцы, когда им предоставляют неопровержимые доказательства земного происхождения «объекта», отказываются верить столь простому объяснению.
Характерно, что в 1940-х и в 1950-х годах крупные зонды, созданные по новейшим технологиям, часто ошибочно принимали за космические корабли инопланетян. В этот период каждый запуск шара-зонда с военно-воздушной базы Холломан сопровождался появлениями сообщений о НЛО. Сообщений было так много, что техперсонал Холломана использовал рассказы очевидцев, почерпнутые из радиопередач, прессы и полицейских отчетов, для определения траектории первых моделей зондов, на которых еще не были установлены соответствующие приборы. Запуски шаров-зондов с авиабазы Холломан спровоцировали столь экстраординарное количество сообщений о НЛО по причине отличной видимости в районе Нью-Мексико. А также из-за того, что первые зонды, летавшие на высоте 30 000 км, освещались солнечным светом, когда солнце уже (при закате) или еще (при восходе) находилось за горизонтом. В этих случаях пластиковые зонды, освещенные невидимым с земли солнцем, выглядели огромными яркими объектами на темном небе. Кроме того, благодаря свойствам полиэтилена отражать и пропускать свет создавалось впечатление, что зонды меняют окраску, размер и форму.
Многие секретные военные учения, проводимые ночью, преображались в высадку пришельцев на Землю. Истребители «Хэрриер» способны зависать в воздухе и маневрировать ловчее, чем другие самолеты, и не исключено, что те, кому случилось наблюдать промежуточные испытания «Хэрриера», могли прийти к выводу, что человеку такое создать не под силу.
Самолет или дирижабль, надвигающийся на зрителя, предстает дискообразным объектом, парящим в воздухе, конечно же, в этот момент подумать, что происходит вторжение инопланетян. Но когда он меняет направление, наблюдателю кажется, будто объект увеличил скорость.
Когда аэробусы только появились, от жителей населенных пунктов, соседствующих с аэропортами, посыпались сообщения об НЛО. Даже опытные пилоты могут не узнать воздушное транспортное средство, если смотрят на него под непривычным углом зрения. Очень часто очевидцы, когда им предоставляют неопровержимые доказательства земного происхождения «объекта», отказываются верить столь простому объяснению.
Впрочем, американские ВВС активно пользовались сходством своей техники с НЛО. В отчете о знаменитом инциденте в Розвелле, ими же самими написанном, «Розвелл: дело закрыто», сказано:
Длина современных полиэтиленовых шаров-зондов сравнима с длиной нескольких футбольных полей, а объем зонда таков, что в нем может уместиться целый парк авиалайнеров. Полиэтиленовые шары-зонды, запускаемые ВВС США, достигали высоты 60 000 км и поднимали грузы весом 6800 кг.
Нельзя не заметить, что предоставляет более ценную информацию с точки зрения обычной жизни. Например, статьи про зачатие и развитие детей. Но о беременности и родах позже, а сейчас давайте вернёмся к инопланетянам...
Характерно, что в 1940-х и в 1950-х годах крупные зонды, созданные по новейшим технологиям, часто ошибочно принимали за космические корабли инопланетян. В этот период каждый запуск шара-зонда с военно-воздушной базы Холломан сопровождался появлениями сообщений о НЛО. Сообщений было так много, что техперсонал Холломана использовал рассказы очевидцев, почерпнутые из радиопередач, прессы и полицейских отчетов, для определения траектории первых моделей зондов, на которых еще не были установлены соответствующие приборы. Запуски шаров-зондов с авиабазы Холломан спровоцировали столь экстраординарное количество сообщений о НЛО по причине отличной видимости в районе Нью-Мексико. А также из-за того, что первые зонды, летавшие на высоте 30 000 км, освещались солнечным светом, когда солнце уже (при закате) или еще (при восходе) находилось за горизонтом. В этих случаях пластиковые зонды, освещенные невидимым с земли солнцем, выглядели огромными яркими объектами на темном небе. Кроме того, благодаря свойствам полиэтилена отражать и пропускать свет создавалось впечатление, что зонды меняют окраску, размер и форму.
Многие секретные военные учения, проводимые ночью, преображались в высадку пришельцев на Землю. Истребители «Хэрриер» способны зависать в воздухе и маневрировать ловчее, чем другие самолеты, и не исключено, что те, кому случилось наблюдать промежуточные испытания «Хэрриера», могли прийти к выводу, что человеку такое создать не под силу.
Невозможно вообразить аппарат, более похожий на летающую тарелку, чем космический зонд «Викинг», имеющий форму двойного диска. «Викингов» запускали с авиабазы в Уолкере, и рисунки очевидцев НЛО с изображением большого треугольного объекта полностью совпадают с изображениями экспериментальных моделей этого зонда. Точно так же зарисовки инопланетного корабля, представленные в бестселлере «Правда о катастрофе НЛО в Розвелле», выглядят удивительно похожими на экспериментальные шары-зонды.
Во всем мире явления НЛО чаще всего происходят вокруг военных баз, и это понятно. Несмотря на многочисленные показания очевидцев, военные будут изображать полное неведение. Так рождаются теории заговора. Но, разумеется, военным только на руку, если секретное испытание приобретет статус «выдумки помешанных людей на космических кораблях инопланетян».
Например, 5 января 2000 года четверо полицейских и десяток с лишним простых граждан видели бесшумный черный треугольный объект, летавший над холмами в Иллинойсе неподалеку от авиабазы. Многочисленные надежные свидетели утверждали, что это был не мираж, а вполне реальный летательный аппарат. Однако версия появления в Иллинойсе инопланетного корабля менее вероятна, чем предположительное испытание военного секретного объекта. У военных будет изрядное преимущество, если противник не узнает о том, что в их распоряжении имеется новенькое бесшумное транспортное средство для переброски войск в зону боевых действий. А если это средство вдобавок снабжено ядерным двигателем и недоступно радару, то причин для секретности только прибавится. Публика не очень любит ядерные устройства, особенно когда они летают у них над головами и не оставляют следов на средствах слежения.
Коммерческие секреты хранят не менее строго, чем военные. Вокруг нас - сплошная «работа под прикрытием», настоящий заговор молчания, но, увы, ни одного пришельца в пределах видимости. Говорят, что сообщениям о НЛО потерян счет, а, на мой взгляд, их еще мало, учитывая, сколько самых разнообразных летательных аппаратов проходит испытания в воздухе.
А теперь обязательно прочитайте про феномен самовозгорания людей.
